O operatiune simpla si absolut necesara, pentru functionarea corecta a unui motor pe benzina.
Daca intrebati in Romania, un posesor de Dacia 1300, despre bujii, veti fi uimit cate stie acesta despre ele. Majoritatea acestor "mici mesteri" va vor spune ca nu este necesar sa schimbati bujia, ca este mai bine sa o ardeti cu scrum de tigara, sau pe focul de la aragaz. Toate aceste reparatii rudimentare isi aveau rostul in perioada comunista, cand bujiile noi erau mai scumpe si mai rare.
In cazul in care motorul incepe sa aiba un comportament ciudat, si nu "merge rotund" (tremura, se agata, nu se tureaza), este un semn ca o bujie ar putea fi defecta. Aceste comportamente nu sunt neaparat datorate unei bujii stricate, de aceea, pentru autoturismele mai noi de 1993, va recomandam sa efectuati o diagnoza computerizata. Aceasta va spune exact daca una sau mai multe bujii sunt defecte.
Pentru ca costul intretinerii autoturismului dumneavoastra sa fie mai scazut, puteti efectua chiar dumneavoastra aceasta schimbare. Nu este deloc complicata, si necesita cunostinte minime despre mecanica. Urmariti filmul pentru a intelege etapele operatiunii.
